Lette full-face hjelmer har ofte forlatt substans eller dekning å være ønsket, men det er to faktorer som Foxs nye Proframe RS ikke selger dårlig på. Proframe RS på 820 gram får en mer firkantet form enn forgjengeren, og stilen er full av kantete linjer som fører til store inntaksventiler.
• Fidlock hakereim lukking
• BOA-tilpasningsoppbevaring
• MIPS Integra Split
• EPP og EPS konstruksjon
• Vekt (størrelse M): 820g
• Størrelser: S, M, L
• Farger: Bark, Black, RTRN Black, Black Camo, Black/Rød, Black/Yellow, Vintage White
• Pris: 359 USD
• ASTM F1952 DH-sertifisert
• foxracing.com
Fox har lagt til en bøtte med funksjoner til en pris på $359 USD. Det vil gi deg en DH-sertifisert hjelm med oppdatert MIPS-interiør, et BOA-tilpasningssystem med Fidlock-hakestropp, som alle er tilgjengelige i en rekke farger, fra kraftige fluorescerende lys til svart camo.
Fra utsiden vil du legge merke til de massive ventilene gjennom hakebøylen og pannen, mens under visiret er det nok plass til å montere en GoPro. For å takle påkjenningene med enduro-racing, klikker visiret raskt opp i to høyere vinkler, noe som gir plass til at vernebriller raskt kan oppbevares.
Inne i hjelmen tar to forskjellige tetthetslag av beskyttende skum, EPP og EPS, seg av støt i lav og høy hastighet. For det andre utgjør det indre EPP-stykket strukturen til MIPS Integra Split, et system som kan gli sfærisk på det ytre laget av EPS.
I tillegg til det rotasjonssystemet kommer “Split”-navnet fra det indre EPP-skallet som består av to halvdeler som kan artikulere mellom 10-15 mm på sett med elastomerer som Fox kaller “woofere”, og gir en ytterligere grad av rotasjonssikkerhet. Du vil være glad for å vite at denne versjonen av MIPS-systemet også forble stille under hele testen.
OPPTREDEN
JUSTERING
Fox teller opptil 624 justeringsvariasjoner ved å bruke de tre skallstørrelsene, fire oksipitale trinn og femtito BOA-klikk, som er en useriøs strek med markedsføringsmatematikk. Imidlertid lar disse fire vertikale posisjonene BOA-skiven trekke fronten av hjelmen på hodet ditt. Når den er stilt inn på den foretrukne klokken, kan BOA-skiven nås med en gang for å lindre press mens turen fortsetter og deretter raskt knipse den inn igjen for nedstigning.
Fox inkluderer to sett med kinnputer med Proframe RS som låses inn i knappelåsene innebygd i hakebøylen. Et gjennomtenkt tillegg er en liten løkke som holder kinnputene til hakestroppen hvis de skulle løsne fra smekken. Jeg hadde ikke sjansen til å leke med et GoPro-feste, men treposisjonsvisiret ser ut til å tilby massevis av eiendom for å huse kameraet uten å blokkere siktlinjen.
Til slutt gjør en Fidlock-remlukking rask fjerning og montering av hjelmen med hansker eller klumpete jakker som kan være lurere med en tradisjonell D-ring stenging.
PASSE
Klaustrofober trenger ikke bekymre deg med Proframe RS. Ser ut av hjelmen, er hakestangen tilstrekkelig ute av veien og gir et flott perifert vindu. Rundt ørene er det massevis av friluft, noe som gir et normalt hørselsnivå, spesielt sammenlignet med en helt lukket DH-spesifikk hjelm. Det gjør klatring mer håndterlig og lettere å fange på omgivelsene mens du gjør lavhastighetsmanøvrer.
Hjelmformene er personlige, men jeg synes generelt at Fox-hjelmer er litt for ovale i XY-planet og gir plass rundt panneområdet for hodeformen min. Jeg har også lagt merke til den ovale formen på Speedframe halvskall stihjelmen også. Det er ikke en feil med Proframe RS, men bare en generell merknad om hvordan Fox former hjelmene deres – de fungerer absolutt for mange ryttere.
Det er bare tre skallstørrelser å velge mellom, så jeg valgte medium. Størrelsen var ikke problemet like mye som formen var. Når BOA-hjulsystemet ble skrudd ned, støtet pannen min mot hjelmens tak før den kom i kontakt med det laveste punktet på pannen. Med urskiven veldig stram, hadde jeg litt ubehag på grunn av en liten hevet seksjon på bakhodet i plast mot den øvre midtre delen.
Jeg fant også ut at kinnputene, like myke som de var, kunne ha blitt plassert lenger bak på hjelmen for å lindre mitt beste jordekorninntrykk. En smart funksjon på kinnputene er imidlertid den lille strikken som hakereimen tres gjennom, slik at du aldri vil miste dem hvis de skulle løsne.
Brilletilpasning var ikke et problem, og enda større innrammede briller som Smith’s Squad XL fungerte uten problemer. På baksiden av hjelmen er det en tydelig definert del for brillestroppen som garanterer at du ikke vil senke dem for lavt.
VENTILASJON
Airflow var det første samtalepunktet jeg la merke til for Proframe RS. Jeg la umiddelbart merke til en enorm økning i forhold til andre hjelmer som jeg har brukt tid på nylig, som POC Octocon og Smith Mainline. Mesteparten av den friske luften kom gjennom panneventilene, som vikles rundt sidene – nesten hundre og åtti grader. Det er også en anstendig mengde som passerer mellom kjeve- og kinnputene for å hjelpe varmluft å ventilere ut baksiden av hjelmen også.
Foxs “ioniske” fukttransporterende liner gjorde en god jobb med å fjerne svette fra synsfeltet mitt, og jeg nøyde meg med å la Proframe RS stå på mens jeg klatret alle unntatt de mest brutale, solfylte stigningene.
PRIS
Tatt i betraktning alle sikkerhets- og passformfunksjonene som er pakket inn i denne hjelmen, ville jeg at Proframe RS er verdt det. Hjelmer er ett sted jeg ikke ville spart på, og MIPS-teknologien i denne hjelmen er veldig smart, pluss at du har det minimalistiske BOA-snortilpasningssystemet og den selvsøkende Fidlock-spennen. Det er også nok lyse og nøytrale malingsalternativer som skal passe stilen din uten å måtte revurdere hele garderoben.
Andre populære alternativer på markedet, som Smith Mainline og Troy Lee Designs Stage, ringer inn til et lavere prispunkt; $310 og $299 USD for å være nøyaktig. Gitt sikkerhetsoppdateringene til MIPS-systemet, og den raske justeringen av BOA-skiven, ville jeg ikke vike unna å bruke de ekstra pengene.
Hvis jeg skulle bli ekstremt kresen, kan jeg være bekymret for levetiden til BOA-systemet, gitt plasseringen på baksiden av hjelmen. Skiven stikker litt ut fra formen på hjelmen og kan være det første kontaktpunktet hvis den slippes. BOA-skiverstatninger er lett tilgjengelige, men den lett å finne posisjonen er en avveining for å bli utsatt for den fryktede dropsonen.
VEKT
Med en vekt på 820 gram, sitter Proframe RS fortsatt i den lette full-face kategorien, men trender mot den øvre enden av spekteret med slike som Smith Mainline og POC Octocon. Sammenlignet med den lette Specialized Gambit og Troy Lee Designs Stage, som er lettere med 150 gram eller mer, tilbyr Proframe RS en sikrere passform og en betydelig økning i skalltykkelsen. De to vektklassene kan nesten dele opp alternativene i enduro full-face kategorien ytterligere, fordi Proframe RS trapper opp den opplevde beskyttelsen enda et hakk.
Hvis du ikke når nedoverbakkehastigheter eller får nok tid på sykkelparken for Foxs kraftige Rampage Pro Carbon DH-løpshjelm, er Proframe RS et gyldig kompromiss for full ansiktsdekning.
Farger: Bark, Black, RTRN Black, Black Camo, Black/Red, Black/Yellow, Vintage White
Fordeler
+ Dual density-lag og MIPS Integra Split er utmerkede tillegg til denne hjelmstilen
+ Massiv mengde luftstrøm gjennom frontventiler, rundt kinnputer og bak ørene
+ MIPS liner er lydløs
Ulemper
– Som tilfellet er med alle hjelmer, vil passformen ikke fungere for alle – jeg hadde problemer med skallformen og bakhodet.
– Pris og vekt er i de høyere ender for denne kategorien.
Pinkbike’s Take
 |
Hvis den generelle skallformen fungerer for deg og du er på jakt etter en DH-sertifisert endurohjelm, bør Foxs Proframe RS være øverst på ønskelisten din. Det er vanskelig å slå trifecta av vekt til ventilasjon til beskyttelse. Selv om prispunktet er høyere enn de fleste, er totalpakken gjennomtenkt og tilbyr uovertrufne sikkerhetsfunksjoner i sin klasse. |