Viltbiolog Marcus Machemehl var fri da han fikk en merkelig telefon.
“Ta med nett,” sa en representant fra American Airlines. “En liten ape kom ut – du må opp hit!”
En rhesus-makak ved navn Dawkins løp løs i det ikke-offentlige bagasjeområdet på San Antonio internasjonale lufthavn. Primaten var på vei til sitt nye hjem i Born Free USA Primate Sanctuary i La Salle County.
Machemehl ringte Animal Care Services-direktør Shannon Sims for sikkerhetskopiering. Dawkins, redd, klatret opp i et virvar av transportbånd og sprekker etter at transportkassen hans åpnet seg da den ble losset fra et fly. Machemehl jobbet med jevnaldrende fra San Antonio Zoo og ACS for å fange den 2 fot høye apen.
“Han var oppe i hjørnet, bare satt der,” sa Machemehl, 40. “Jeg tror han var mer sjokkert over at han var ute av buret sitt.”
En time senere var Sims i stand til å berolige rømningen med en dart med beroligende middel.
Dette er en karusell. Bruk Neste og Forrige-knappene for å navigere
Machemehls jobb er å sikre sikkerheten til flyplassansatte og passasjerer og å holde dyr og dyreliv unna San Antonios flyplasser. Han er medlem av sikkerhets- og dyrelivsteamet, og er en av fire dyrelivsbiologer i landet som er ansatt på en flyplass – andre flyplasser bruker entreprenører for å fjerne dyr.
“Vi jobber med Marcus regelmessig, og han er veldig god på det han gjør,” sa ACS-talskvinne Lisa Norwood. «Han er profesjonell, dyktig og medfølende. Det er viktig når man tar opp dyrehensyn.»
Machemehl har mottatt oppfordringer til dyreliv som coyoter, gjess, vaskebjørn, ringhalekatter, hvithalehjort og slanger.
“Du vet aldri hva du kommer til å bli involvert i,” sa han. “Hver dag er en ny dag.”
I 2006 ble Machemehl uteksaminert fra Texas A&M University med en Bachelor of Science i utmark, dyreliv og fiskeriforvaltning.
For 13 år siden så han en stilling for flyplassjobben ikke lenge etter at kaptein Chesley “Sully” Sullenberger landet US Airways flight 1549 i Hudson River etter å ha truffet en flokk gjess. Fugleangrep med fly, for eksempel med “Miracle on the Hudson”, ville ha en fremtredende plass i fremtiden hans.
Machemehl ble ansatt som miljøverner. Han ble forfremmet etter å ha tatt kurs om fugler og kvalifisert seg som dyrelivsbiolog gjennom Embry-Riddle Aeronautical University i 2014. Han går tidlig på jobb, leser rapporter over natten og logger inn eventuelle fugleangrep. Ved dagslys kjører han Dodge-lastebilen sin rundt flyplassen, på jakt etter dyr på farten.
“Min jobb er å gjøre flyplassen så lite attraktiv som mulig for dyr,” sa Machemehl. «Dyr betyr mat, vann, dekke og plass. Hvis du tar en av dem ut, de kommer til å gå et annet sted for å finne den.»
I kjernen hans er lærdommen han har lært da han vokste opp på en gård i Bellville, hvor han hadde visjoner om å bli ranchsjef. Han var et 4-H-klubbmedlem, og jobbet lange timer for å oppdra kyllinger, storfe og kaniner. Noen ganger er han avhengig av innsikt fra gamle bønder og ranchere hvis visråd ennå ikke har vært feil.
To ganger i måneden, morgen og kveld, gjør han dyrelivsundersøkelser. Machemehl stopper ved 13 punkter på flyplassen og to utenfor eiendommen, og sitter på hvert sted i fem minutter for å telle fuglene i området. Drifts- og vedlikeholdsteamene varsler ham ofte om aktivitet i området. Han bygger sine egne feller for større fugler, som store hornugler og Swainson-hauker. Han bruker en bøttebil for å sjekke duefeller ved hangarer rundt flyplassen.
Han har sett sin andel av trekkfugler på vei til Mexico rundt flyplassen. Han sa at to vandrefalker fra Canada ble truffet av et fly, og fordi de er truet, måtte han rapportere dataene til US Fish and Wildlife Service. I oktober holder han øye med et bevinget tegn på sesongmessig vær – saksehalefluesnappere på nordsiden av rullebane 4.
“Folk snakker om “Når de er borte, kommer kulden,” sa Machemehl. “Når de dukker opp igjen om våren, vet du at vinteren er over.”
Jobben hans handler ikke alltid om møter med bevingede og klørte ville dyr. Noen ganger krever rollen hans en mer nyansert tilnærming med små, streifende kjæledyr. Nylig svarte Machemehl på en oppfordring om flere valper som boltret seg på eiendom rundt Stinson kommunale flyplass. Da han parkerte lastebilen i nærheten av flyplasstårnet, løp valpene ut til ham. Machemehl sa at etter at han plukket opp fire av hundene, stakk tre andre av gårde. Han hentet to av dem og kom tilbake dagen etter for å hente den siste etternøleren.
Etter jobb spiller dyr fortsatt en rolle i livet hans. Han bor med familien på landet, hvor de har flere hunder, låvekatter, høner og noen få kyr.
Når folk spør Machemehl hva han driver med og han sier til dem, er det noen som sier: “Virkelig, det er en jobb?” Han vet at de ikke er klar over hva som foregår bak kulissene, ute av syne av passasjerer som strømmer gjennom flyplassterminalene.
Det er derfor Machemehl understreker viktigheten av å holde San Antonio flyplasser trygge og fri for farer, dyr og dyreliv.
En 22-årig veteran fra luftforsvaret, Vincent T. Davis tok fatt på en ny karriere som journalist og fant sitt kall. Når han observerer og lytter over hele San Antonio, finner han spennende historier å fortelle om vanlige mennesker. Han deler historiene sine med Express-News-abonnenter hver mandag morgen.