Er Google Assistant kjøremodus et halvferdig produkt?

Nye oppdateringer legges til nederst i historien…

Originalhistorie (fra 15. mai) følger

Google Assistant kjøremodus ble først avduket på I/O 2019 keynote. Den kom inn som en erstatning for det populære Android Auto-app for telefonskjermer.

Som sistnevntes navn antyder, var appen designet for å brukes på smarttelefoner. Dette eliminerte behovet for interaksjon med bilens dashbord under kjøring, og i stedet skjer alt på telefonen.

I utgangspunktet var dette et forenklet Android Auto-brukergrensesnitt med minimal distraksjon som kjørte direkte på en smarttelefon i stedet for å bli overført til dashbordet.

Med appen kunne man fortsatt navigere ved å bruke de samme Google Assistant-talekommandoene, fortsette med de vanlige meldingene og musikkstreamingen akkurat som med den fullverdige Android Auto. Årsaken? De kjørte begge samme programvare.

Takket være det nye kjørevennlige Assistant-grensesnittet kan du enkelt få gjort mer mens du holder fokus på veien. Bruk stemmen til å sende og motta anrop og tekstmeldinger, se raskt gjennom nye meldinger på tvers av meldingsappene dine på ett sted, og få en opplesning av tekstene dine slik at du ikke trenger å se ned på telefonen – Assistent vil til og med varsle deg om et innkommende anrop slik at du kan svare eller avslå med stemmen. Du kan også spille av medier fra hundrevis av leverandører over hele verden, inkludert YouTube Music, Spotify, Google Podcasts og mange flere.
Kilde

Men på vanlig måte bestemte Google seg for at det var det tid til å drepe Android Auto-appen for telefonskjermer til fordel for assistent kjøremodus.

Selv om Google uten tvil ønsket å bli mer nyttig for bilførere med dette trekket, er ikke alle enige i denne avgjørelsen.

Google Assistant-kjøremodus skulle være denne overlegne Android Auto-erstatningen for telefonskjermer som mange forventet ville adressere noen av Android Autos mangler. Men det har blitt enda mer problematisk enn forventet.

Her på PiunikaWeb har vi fremhevet et par problemer som påvirker plattformen. Flere brukere har rapportert om et problem med assistent kjøremodus slår seg ikke av av en eller annen grunn.

Det er også mange andre som har luftet sin avsky for mangelen på støtte for landskapsmodus når du bruker kjøremodus.

Android Auto er kjent for å ha problemer med Google Assistant, og siden den nye kjøremodusen er sterkt avhengig av talekommandoer, rapporterer noen brukere vanlig problemer sett før.

Det er også rapportert om kjøremodus tilfeldig aktivering for enkelte Pixel-eiere selv når de er slått av. For andre får de forholde seg til «kjøreappen» løper konstant i bakgrunnen.

Enda mer frustrerende er det at noen brukere av Assistent-kjøringsmodus nå rapporterer at den ikke fungerer som den skal med Google Maps, en app som er viktig for navigering.

Jeg har en Pixel 6, og den er fullstendig oppdatert til sikkerhetsoppdateringen fra februar 2022. Når jeg aktiverer assistent kjøremodus fungerer alt bra bortsett fra Google Maps. Hvis jeg prøver å navigere eller åpne appskuffen og trykke på Maps, vil den laste den vanlige versjonen av Google Maps. Så jeg vil enten være i navigasjonsmodus med de gamle ikonene langs bunnen, eller så vil jeg bare være i vanlige Google maps. Det er ingen mulighet for å gå tilbake til assistent kjøremodus.

Appskuffen er ikke lenger synlig, og jeg må aktivere assistent-kjøringsmodus en gang til for å komme tilbake til startskjermen for kjøremodus. Knappene over bunnen gjør ingenting. Når du trykker på telefonikonet, kommer du til startskjermen min.l (telefonens startskjerm). Hvis du trykker på musikkknappen, kommer du også til startskjermen min. Disse ser fortsatt ut til å være kontrollene for Android Auto.
Kilde

Vi har også møtt mange tilfeller der noen Android Auto-brukere har uttrykt sin misnøye med den nye kjøremodusen, med henvisning til Googles vane med unødvendig å erstatte fungerende apper/funksjoner med ødelagte.

Noen hevder til og med at dette varmt rot av en kjøremodus er sannsynligvis fordi ingen av de hos Google som jobber med Assistent-kjøringsmodus noen gang har kjørt bil.

Tror du noen som er involvert i å lage Assistant Driving Mode noen gang har kjørt bil? Det ville forklare mye hvis ikke
Kilde

Vi har også tilfeller av de med kompatible enheter, men kjøremodus er helt mangler. Selv om dette lett kan tilskrives funksjonens begrensede tilgjengelighet, er de berørte innbyggere i støttede regionernemlig Australia, Canada, Frankrike, Tyskland, India, Italia, Mexico, Spania, Storbritannia og USA

Igjen, Google hadde gode motiver når de avviklet Android Auto for telefonskjermer til fordel for assistent kjøremodus. Men det er klart at det fortsatt er mye negativ energi rundt denne funksjonen tre år etter den første lanseringen.

Er dette fordi vi ser på et nedgradert produkt fra Google når det gjelder brukervennlighet? Eller er det fordi folk flest rett og slett hater forandring?

De fleste vil være enige i at kjøremodusen Google Assistant ikke gir noen revolusjonerende funksjoner sammenlignet med Android Auto for telefonskjermer. Tingene den gjør kan fortsatt gjøres via den dedikerte appen.

Og det faktum at det fortsatt er buggy og irriterende å bruke, gjør det til et mindre ønskelig forslag for de som kommer fra Android Auto for telefonskjermer.

Hvis noe, har Google bare redusert antall apper som skal installeres på telefoner med én. Men ved å gjøre det, endte selskapet opp med et halvt produkt som fortsatt trenger mange forbedringer for å fungere feilfritt. Eller nesten feilfri.

Jeg forventet at Google skulle kunngjøre forbedringer av Assistent-kjøringsmodusen ved I/O 2022, men dessverre, i det minste i skrivende stund, har det ikke kommet så mye ut i denne forbindelse.

Forhåpentligvis vil Google fortsette å anstrenge seg for ikke bare å gjøre kjøremodus mer funksjonell og nyttig for de som sitter bak rattet, men også mindre buggy. Selvfølgelig kan dette ta litt tid, men jeg kan vente.

Fortell oss dine tanker om kjøremodus for Google Assistant i kommentarfeltet nedenfor. Stem også gjerne på Twitter-avstemningen vår også, med resultatene avsløres etter en uke.

Oppdatering 1 (22. mai)

Resultatene for avstemningen er ute, med over 66 % av velgerne som sa at de ikke liker kjøremodusen Google Assistant i det hele tatt. Rundt 25 % sa at de liker det. I tilfelle du gikk glipp av avstemningen, kommenter gjerne i seksjonen nederst.

Oppdatering 2 (30. juni)

14:33 (FAKTISK): Google har nå fullt ut avviklet Android Auto for telefonskjermer og brukere må nå stole på Google Assistant Driving Mode for navigering, musikkkontroller og mer.

Etter å ha prøvd den nye Assistent-kjøremodusen, kom folk over kl Android politi har blitt enige om at produktet faktisk er en halvferdig erstatning for den utgåtte appen.

Oppdatering 3 (5. oktober 2022)

14:13 (FAKTISK): Google har angivelig fjernet Google Maps-integrasjon fra Assistent-kjøringsmodus. Dette betyr at det ikke lenger er en Android Auto-erstatning.

Utvalgt bilde: Google blogg

PiunikaWeb startet som et rent undersøkende nettsted for teknisk journalistikk med hovedfokus på “breaking” eller “eksklusive” nyheter. På kort tid ble historiene våre plukket opp av slike som Forbes, Foxnews, Gizmodo, TechCrunch, Engadget, The Verge, Macrumors og mange andre. Vil du vite mer om oss? Hode her.