I 2019 kunngjorde Formel 1 planer om å ha et netto null karbonavtrykk innen 2030, som dekker områder inkludert logistikk, bruk av fornybart drivstoff og redusere avfall.
Fornybart drivstoff er en del av de nye for-2026 kraftenhetsforskriftene, som vil strømlinjeforme F1s hybridmotordesign. Sporten har også som mål å gjøre Grands Prix bærekraftig innen 2025 ved å forby engangsplast som elimineres og gjenbruk eller resirkulere avfall, blant andre initiativer.
Vettel understreket at så imponerende som F1s effektive hybridmotorer er, bør den legge mer vekt på fotavtrykket som tilskuersport i kjølvannet av utvidelsen til 24 løp per år, som alle er godt besøkt ettersom sporten har blitt mer populær enn noensinne. .
Han mener at F1 bør reinvestere noen av inntektene sine i sine nåværende promotører for å hjelpe dem med å komme opp med grønnere løsninger for å redusere fotavtrykket til tilskuerne.
Vettel talte på et toppmøte arrangert av World eX, et esportsmesterskap som fremmer nullutslippsmobilitet og ren energi, og sa: “Enhver type begivenhet som tiltrekker seg et stort publikum må leve opp til ansvaret som følger med vår tid.
“Selvfølgelig tiltrekker vi oss store publikum i Formel 1. Jeg tror at sporten har blitt mer populær de siste årene med en ny fanbase, spesielt i Nord-Amerika, noe som gjør sporten større og vokser.
“Men med det er det flere som trenger å komme seg til banen, som må administreres når de er på banen. Så ja, det er mye som kan gjøres, i likhet med andre store arrangementer.
“Det er klart, hvordan folk kommer til arrangementet, offentlig transport er ikke bare et stort tema generelt, men også kommer og går fra arrangementer, så det er mange ting jeg tror vi kan gjøre.
“Til slutt må vi ta noe av den typen omsetning eller penger som spesielt Formel 1 tjener og prøve å reinvestere til arrangørene og gi dem sjansen til å bestemme seg for en bedre, grønnere og renere løsning når det gjelder å håndtere folkemengder. og håndtere hendelsen.”
Sebastian Vettel, Aston Martin AMR22
Foto av: Andy Hone / Bilsport bilder
Vettel, som kunngjorde sin avgang fra F1 etter 2022-sesongen forrige måned, uttalte seg tidligere mot hvor liten veirelevans de nåværende hybridmotorene har på grunn av kostnadene og kompleksiteten, et problem som i det minste delvis skal løses av 2026-endringene.
Selv om motorsportarrangementer uten tvil ikke er mer forurensende enn andre massetilskuerarrangementer, kommer sporten under ytterligere gransking fra både politikere og aktivister.
Vettel hevdet at Formel 1 kan motvirke ethvert eksistensielt spørsmål fra omverdenen ved å koble seg på nytt med å utvikle bærekraftige teknologier som er fordelaktige for samfunnet som helhet.
“Til syvende og sist gjør det ingen stor forskjell om vi kjører bil, eller har en musikkkonsert eller gjør andre ting, ser på den store mengden og fotavtrykket til mengden selv,” la han til.
“Men det kommer tilbake til spørsmålet om relevans. Og hvis vi ikke finner en måte å virkelig bidra til å skifte endring, og bidra til at alle drar nytte av det vi gjør for moro skyld, og innovasjonen innen ingeniørfag som kommer med det, så tror jeg veldig snart spørsmålet kommer opp: ‘Ok, hva er vitsen?’
“Vi skjønner poenget, fordi vi elsker det, vi er motorsportentusiaster, og du trenger ikke å forklare det for oss. Men hvis du zoomer ut og snakker til et publikum som ikke har noe med motorsport å gjøre, med rette, tror disse spørsmålene vil dukke opp i fremtiden.
“Så det er opp til oss å ligge i forkant å ligge en runde foran og ikke bli rundet, for å si det sånn, med den enorme kraften vi har.
“Vi bruker mye penger på motorsport, men med det kommer mye innovasjon og ingeniørkunst og kraft som kan kanaliseres i en bedre retning, slik at alle også utenfor motorsport en dag drar nytte av det, enten svaret er elektrisk, eller hydrogen eller noe annet.”