Niels Wittich har siden overtagelsen som F1-løpsdirektør holdt fast på en rekke elementer i regelverket, inkludert bruk av smykker og riktig undertøy som overholder FIAs krav.
Wittich minnet førerne før Australias Grand Prix om at det var forbudt å bruke smykker i bilen i henhold til International Sporting Code.
Det samme løpet så også lange samtaler i førernes briefing om hva de hadde på seg under dressene mens de var i bilen etter en påminnelse om at alt undertøy, hansker, sokker og balaklavaer må være FIA-homologert.
Selv om sjåførene forsto sikkerhetsbekymringene FIA hadde om hva som kan skje i tilfelle en ulykke, stilte mange spørsmålstegn ved fremstøtet fra F1s styrende organ.
Mercedes sjåfør Lewis Hamilton sa at han “virkelig ikke forsto de små tingene de plukker opp”, og avslørte at det var visse piercinger han ikke kunne fjerne uten å knekke.
Men kontrollen av smykker og undertøy vil nå være en del av hvert lags granskingsinnlevering i forkant av en løpshelg, og fungerer som en ytterligere påminnelse for dem om å sikre at sjåførene overholder regelverket.
Oppdateringen ble bekreftet i et dokument utstedt av Wittich på torsdag i forkant av Miami Grand Prix, som beskriver endringen av skjemamalen for granskingserklæringen for å inkludere kontroller som sikret samsvar med den internasjonale sportskoden.
Wittich ga også ytterligere informasjon knyttet til både bruk av smykker og bruk av riktig brannsikre klær i bilen, og forklarte sikkerhetsgrunnene FIA har bekymringer for.
Brannen fra Romain GrosjeanUlykken i Bahrain Grand Prix i 2020 har regelmessig blitt sitert som den typen hendelse som beviste behovet for sjåfører for å være i tråd med regelverket.
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG
Foto av: Steve Etherington / Bilsport bilder
Wittich forklarte hvordan bruk av smykker under flammesikre klær “kan redusere beskyttelsen som dette utstyret gir”, da “metalliske gjenstander, som smykker, i kontakt med huden kan redusere beskyttelsen mot varmeoverføring og dermed øke risikoen for brannskader i branntilfelle».
Han sa også at bruk av juveler kan “hindre medisinske intervensjoner” på grunn av risikoen for å feste seg dersom hjelmen, balaclavaen og kjeledressen fjernes.
“I tilfellet at medisinsk bildebehandling er nødvendig for å informere diagnosen etter en ulykke, kan tilstedeværelsen av smykker på kroppen forårsake betydelige komplikasjoner og forsinkelser,” la Wittich til.
“I verste fall kan tilstedeværelsen av smykker under bildebehandling forårsake ytterligere skade. Smykker i og/eller rundt luftveiene kan utgjøre spesifikke tilleggsrisikoer dersom de løsnes under en ulykke og enten svelges eller inhaleres.»
Om bruken av de riktige klærne skrev Wittich: «Forskriften ovenfor er skrevet for å sikre at de FIA-godkjente flammebestandige klærne, inkludert både ytre overalls og indre lag i kontakt med huden, kan fungere effektivt og gi utformet beskyttelsesnivå hvis den utsettes for flammer.
«Bruk av ikke-flammesikre materialer i kontakt med førerens hud, og spesielt syntetiske materialer, kan redusere varmeoverføringsbeskyttelsen og dermed øke risikoen for brannskader ved brann.
“I verste fall kan slike materialer smelte, noe som kan hindre behandling i tilfelle en brannskade.”
Mens ansvaret fortsatt ligger på lagene for å sikre at sjåførene deres overholder regelverket som en del av granskingskontrollene, har FIA muligheten til å gjennomføre stikkprøver for å sikre overholdelse.