Formel 1 drar til Florida for første gang siden 1959 denne helgen, mens vi forbereder oss til den første Miami Grand Prix. Så mens Miami International Autodrome forbereder seg på å bukke, er her favorittene for pole, poeng, pallplasser og seier denne helgen – ettersom vi ser hvordan du har stemt på F1 Play, vårt fantastiske prediktorspill.
Kjemper om polet
Det er ingen vits å snakke om tidligere form på den helt nye 5,41 km lange Miami International Autodrome-banen fordi, vel, det er ingen.
Så i stedet, mens vi går gjennom kvalifiseringsformen for sesongen så langt, ser vi at Red Bull og Ferrari to poler hver – Charles Leclerc har tatt begge Scuderia-ene i Bahrain og Australia, mens Sergio Perez i Jeddah, deretter Max Verstappen kl. Imola, hevdet Red Bulls stolper.
LES MER: Vår insiderguide til den helt nye Miami International Autodrome
Som Mattia Binotto nylig spådde, ser det ut til at farten svinger frem og tilbake mellom Ferrari og Red Bull i år. Men en sjåfør som vil være opptatt av å få sin første pole-posisjon på brettet denne helgen er Carlos Sainz.
Data sa at spanjolens ideelle runde i det tørre på Imola ville vært god nok for pole – men et Q2-krasj der, som kom på baksiden av en problem i Australia at han følte at det kostet ham pole, betyr at han fortsatt er den eneste sjåføren i de to beste lagene som ennå har oppnådd en P1 i år.
Kan han snu det i Miami?
FANVISNING: Nok et løp, og nok en sving i momentum. Nå er regjerende verdensmester Max Verstappen tilbake i kontroll etter å ha dominert helgen i Imola. Han har 50 prosent flere stemmer enn Charles Leclerc når vi går inn i løpsuken. F1 Spill spillere tror tydeligvis at Red Bull har fordelen for råhastighet.
I miksen for seier
På samme måte har seirene blitt delt 50/50 mellom Ferrari og Red Bull i 2022, men bare mellom to førere: Leclerc i det røde hjørnet, regjerende mester Verstappen i det blå.
Når det gjelder hvem Miami International Autodrome skal passe, har banen en bred spredning av svinger med lav, middels og høy hastighet, og dermed på papiret oppheve det ene lagets spesielle fordel fremfor det andre. Kanskje den ene tingen i Ferraris favør er imidlertid den tilsynelatende “plug and play”-naturen til deres F1-75, noe som kan være en fordel på en krets der lagene ikke har noen konkrete data å jobbe med.
SE: Hva elsker sjåførene mest med racing i Amerika?
Igjen blir dette en helg hvor Sainz ser ut til å bringe seg selv i spill i kampen om seieren, etter å ha krasjet ut på runde 2 i Australia og runde 1 kl. Imola – mens Perez også vil være sulten på å stå på det øverste trinnet på pallen for første gang siden Baku i fjor.
FANVISNING: En lignende historie når det kommer til stemmegivning for seieren, etter den fantastiske helgen for Verstappen og Red Bull i Emilia Romagna Grand Prix. Om noe har Verstappen en enda sterkere kant i denne kategorien. Det er absolutt et tohesterløp med Sergio Perez og Carlos Sainz som spiser av skrap.
Podium outsidere
Som det har vært gjennom store deler av 2022, her er kategorien der vi nevner åtte ganger konstruktørmestere Mercedes, som har scoret bare to pallplasser i fire løp så langt – selv om George Russell i det minste har æren av å være den eneste føreren på ruten som har endt blant de fem beste i hver Grand Prix så langt denne sesongen.
I forkant av Miami-helgen var Toto Wolff overbevist om fremgangen laget hadde gjort etter Imola (der Russell fullførte P4, da Lewis Hamilton tok P13), og sa at Mercedes hadde “funnet flere veier for å forbedre bilen, og vi vil gjennomføre eksperimenter i Miami for å korrelere disse simuleringene». Positive vibber altså.
LES MER: Wolff sier Mercedes har “funnet flere veier for å forbedre bilen” foran Miami Grand Prix
Det er verdt å nevne Alfa Romeo her også, som som nevnt i denne uken Teknisk tirsdagså ut til å ta et skritt fremover på Imola takket være en re-design på bakenden av C42 – en feilaktig pit-stopp tilsynelatende det eneste som hindret Valtteri Bottas fra å utfordre til en pallplass i Italia.
Føreren han ville ha utfordret var Lando Norris, som sikret den første pallen for en ikke-Red Bull/Ferrari/Mercedes-fører i år – med briten og McLaren-lagkameraten Daniel Ricciardo i håp om å forsterke McLarens. bane oppover i Florida.
FANVISNING: De største aktørene her er George Russell fra Mercedes og Lando Norris fra McLaren (vi utelukker selvsagt Red Bull og Ferrari). Den store historien er mangelen på noen form for meningsfull støtte for Lewis Hamilton – svært få spillere tror han kan komme til topp tre i Florida på søndag.
Poengpotensial
Podium outsidere McLaren er de å se her; Lando Norris har blitt støttet til å skinne av lagrektor Zak Brown, og Daniel Ricciardo har også begynt å score, noe som hjalp troppen med å hente 22 veldig sunne poeng på Imola.
Alfa Romeo vil forvente å være foran midtbanen, troppen på femteplass håper å presse enda mer ut av de nevnte oppgraderingene.
Poengkampen fortsetter å være seriøst tett, og mens Alpine venter poeng denne helgen, vil de se seg i speilene på slike som Aston Martin, som brakk anda på Imola og klarte å starte opp med en dobbel poengavslutning.
LES MER: ‘Det er en drøm som går i oppfyllelse’ – Miami GP administrerende partner Tom Garfinkel på ‘æren’ av å bringe F1 til byen
Haas, det eneste amerikanske laget på rutenettet, ser ut til å fortsette å være i miksen på hjemmebane – Mick Schumacher har som mål å score sine første poeng noensinne i F1 og bli med Kevin Magnussen som en vanlig målscorer – mens AlphaTauri vil være ivrig etter å sprette tilbake etter en litt steinete hjemmehelg forrige gang.
En siste ting: Det beryktede temperamentsfulle Miami-været kan kaste ting ut i kaos denne helgen. Og det betyr at hver sjåfør vil være ute etter å kapitalisere.
FANVISNING: Mens McLarens of Norris og Ricciardo ikke overraskende blir sett på som virtuelle sikkerheter for poeng, er det også sterk støtte for AlphaTauri-stjernen Yuki Tsunoda. Den andre store spilleren er Valtteri Bottas fra Alfa Romeo, med litt støtte også for Kevin Magnussen (Haas) og Fernando Alonso (Alpint).
F1-helgen starter med Miami Grand Prix Opening Party
Trykk her for å abonnere på F1 TV for forbedret løpsdekning, eksklusive show, arkivvideo og mer.