Det kan bli seks flere grand prix i løpet av de neste to månedene, men det er nesten en selvfølge at Max Verstappen vinner Formel 1-verdensmesterskapet i 2022.
Verstappen kan vinne sin andre tittel i Singapore neste uke. Når han gjør det, vil han bli med i det økende antallet topp-enseters mesterskap som allerede har blitt kronet i år.
Stoffel Vandoorne vant Formel E-tittelen i august. IndyCar har allerede en mester også, Will Power tok sin andre tittel tidligere denne måneden, mens Linus Lundqvist tok Lights-kronen.
På F1-støtteregningen er det heller ikke mye å kjempe for, ettersom Formel 3-sesongen ble avsluttet på Monza med alpinjunior Victor Martins som ble kronet, og den nye Aston Martin-junioren Felipe Drugovich avsluttet også Formel 2-tittelen sin tidlig den helgen.
W Series kommer tilbake til action neste måned i Singapore Grand Prix. Men den har et eget Verstappen-lignende scenario, der det ser usannsynlig ut at noen vil stoppe Jamie Chadwick fra å vinne tittelen for tredje sesong på rad.
Selv i Super Formula, Japans serie med åpne hjul på toppnivå, er det et uvanlig nivå av dominans som betyr at Tomoki Nojiri kan bli en to ganger mester med et løp til overs.
Så hvor i verden kan du finne en skikkelig tittelkamp akkurat nå hvis du er enseters fan?
Den gode nyheten er at selv om Super Formula kan ha blitt noe forutsigbar, har dens F3-nivå materserie SF Lights kastet sitt rykte om å dominere én sjåfør. Tittelkampen mellom Toyota-støttede Kazuto Kotaka og Honda junior Kakunoshin Ohta skal avgjøres på Okayama denne helgen.
Kotaka har syv løpsseire til Ohtas to, men den mindre erfarne Ohta har vunnet flere poler. Han er 13 poeng bak, med 35 å spille for i sesongfinalen.
Japansk Formel 4 har også en svært omstridt kamp i fronten mellom Honda-juniorene Yusuke Mitsui og Syun Koide, og Toyota-junioren Rin Arakawa som omtrent fortsatt er i kamp med to runder igjen. De kan fortsette sin rivalisering i SF Lights neste år, eller Honda kan bestemme seg for å sende sine to beste sjåfører til Europa, slik det gjorde med Red Bull-juniorene Yuki Tsunoda og Ayumu Iwasa.
Annonse | Bli RaceFans-supporter og
Med en premie F3-test på lur, er kampen om GB3-tittelen mellom 2020 britiske F4-mester Luke Browning og 2020 Formel Nordisk mester Joel Granfors definitivt en å se. De er delt med 16,5 poeng med bare én runde på Donington Park neste måned igjen.
På støtteregningen deres står GB4, Storbritannias andre F4-serie. Dette kan skilte med en femveiskamp på vei til Donington, men nåværende poengleder Nikolas Taylor og Max Marzorati er de mest realistiske tittelkandidatene. Uavhengig av hvem som vinner, vil spesielt denne serien gi veldig tette racing.
Tysklands ADAC F4-serie har en løpsk leder i Mercedes junior Andrea Kimi Antonelli, men han vil neppe konkurrere i siste runde på Nürburgring neste måned. Det gir en sjanse for den tidligere Nico Rosberg-protegen Taylor Barnard til å overhale ham på poengtabellen.
I US F4 er det nok løp igjen å kjøre til å gi en lang liste med utfordrere, mens danske F4 er en annen serie der tittelkampen vil avhenge av de to øverste på stillingen som begge vender opp til siste runde.
Hugh Barter har blitt stående på bakfoten i den franske F4-tittelkampen da han ikke var kvalifisert til å score poeng på to arrangementer på grunn av tidligere kretserfaring. Men formen hans antyder at han kan velte sitt 32-poengs underskudd til Alessandro Giusti, som sannsynligvis vil sette opp et finaleoppgjør om kronen på Paul Ricard neste måned.
Endelig har en av de mest spennende seriene ikke engang startet ennå. Australias S5000 Tasman Series bruker biler basert på et Formula Regional-spesifisert chassis, som W Series, men utstyrt med en 560bhk Ford Coyote V8-motor. Den har gjenopplivet Tasman-navnet som ble brukt på sekstitallet for en vinterserie som mange F1-førere konkurrerte om.
Det er sannsynlig at flere profesjonelle racerførere, så vel som voksende talenter fra junior-enkeltseter og den sørlige halvkules lagerbil-scene, vil delta når tre-runde-serien besøker tre ikoniske baner. Det tidligere IndyCar-gatestedet Surfers Paradise starter handlingen med løp på gatene langs kysten av Queensland i slutten av oktober, deretter holder den fryktinngytende Mount Panorama-kretsen runde to i november.
Endelig vil S5000 støtte australske superbiler i gatene i Adelaide, som tidligere var vert for F1, i desember. Hvis serien med fem runder tidligere i år er noe å gå etter, kan du forvente mye action.
Over til deg
Hvilken av disse seriene vil du bli sett? Og er det noen tittelkamper utenfor den enseters verdenen du har fått øye på?
Gi oss beskjed i kommentarene.
Annonse | Bli RaceFans-supporter og
Annen motorsport
Bla gjennom alle andre motorsportartikler