Red Bulls Max Verstappen påførte Charles Leclerc og Ferrari et hjemmetap i den italienske Grand Prix for å fortsette cruiset til en andre verdenstittel.
Nederlenderen slo Leclerc etter at det italienske laget prøvde en tvilsom tostoppsstrategi, og ga ledelsen til den regjerende mesteren to ganger på banen.
Verstappens 11. seier i år setter ham 116 poeng foran Leclerc og betyr at han potensielt kan vinne mesterskapet ved neste løp i Singapore.
Mercedes’ George Russell tok tredjeplassen, foran Ferrari til Carlos Sainz og Lewis Hamiltons Mercedes, som begge kjempet opp fra baksiden av rutenettet.
Hvordan Verstappen slo Ferrari hjemme
Verstappen kjørte nok et fullkomment løp, og rykket raskt opp fra sjuende på rutenettet etter en straff for overdreven motorbruk til å bli nummer to etter fem runder.
Han kom nærmere Leclerc inntil en virtuell sikkerhetsbil ble utplassert på runde 12 da Sebastian Vettels Aston Martin brøt sammen på banen.
Ferrari bestemte seg for å spille på et stopp, i håp om å dra nytte av tiden som ble spart ved å gjøre det under forsiktighet, selv om de stoppet da VSC tok slutt, så de fikk ikke alt.
Verstappen kjørte imidlertid sitt planlagte løp og kom ikke inn for å stoppe for dekk før runde 25.
Verstappen kom ut 10 sekunder etter Leclerc og begynte snart å stenge på Ferrari. I løpet av syv runder hadde han trukket tilbake ledelsen til litt over fem sekunder og så ut til å ta og passere Leclerc.
Men Ferrari kalte Leclerc inn igjen på runde 33, og byttet til myke dekk, i håp om å lukke på Verstappen over de resterende 18 rundene.
Men han kom ut 20 sekunder bak og gjorde liten fremgang før en full sikkerhetsbil ble utplassert med fem runder igjen da Daniel Ricciardos McLaren brøt sammen med et motorproblem og stoppet ved Lesmo-hjørnene.
Alle bar Hamilton søkte etter friske dekk, men funksjonærene gikk tom for tid til å starte løpet på nytt, og det endte under sikkerhetsbilen.
Ferrari ble spurt om strategien deres etter løpet, men teamsjef Mattia Binotto sa at de ikke hadde gjort en feil og at Verstappen var så rask at han ville ha vunnet uansett. Red Bulls Christian Horner sa at de ville ha stoppet under VSC hvis ikke Leclerc hadde gjort det.
Det vil være spørsmål om hvorfor sikkerhetsbilen i utgangspunktet plukket opp Russell i stedet for Verstappen, hvorfor det tok så lang tid å kjøre gjennom prosedyrene som kreves for å starte løpet på nytt, og hvorfor funksjonærer ikke kunne ha rødflagget løpet og gått på nytt -start og kort sprint til flagget.
Hva er mesterskapets matematikk?
For å vinne tittelen, må Verstappen forlate Singapore om tre uker og ledet med minst 138 poeng.
Det betyr at han må vinne løpet med Leclerc som trekker seg for å bli mester der.
Den første av disse hendelsene virker nesten uunngåelig ettersom Verstappen har tatt total kontroll over denne sesongen og han og Red Bull har etablert en slik fordel at de ser ut til å være nesten uslåelige.
Men Leclerc kunne tenke seg å avslutte på pallen på en bane som burde passe Ferrari, forutsatt at han ikke får tekniske problemer.
Resten av feltet
Både Sainz og Hamilton kjørte bra for å rykke opp etter straffene for å bruke for mange motordeler.
Sainz gjorde den mest iøynefallende fremgangen, men mens Hamilton startet en forsiktig start, begynte han også snart å plukke seg gjennom bakmarkørene og midtbanespillerne.
Og da resten av feltet begynte å gjøre pit-stopp, rykket Sainz og Hamilton opp til fjerde og femte plassering mange forventet at de skulle oppnå før løpet.
På veien gjennomførte Hamilton en dobbel forbikjøringsmanøver på McLarens Lando Norris og Alpha Tauris Pierre Gasly ut av den første sjikanen og på oppløpet til den andre.
Red Bulls Sergio Perez fulgte dem på sjetteplass, fra 13. plass på grid, til tross for et tidlig pit-stopp på grunn av et skadet dekk og en bremsebrann som et resultat av rusk som fanget opp i bremsekanalen hans da han fortsatte.
Norris var den første av midtbaneførerne i McLaren, mens Gasly tjente på pensjoneringen av Fernando Alonsos Alpine med motorproblemer for å ta åttende.
Det var en imponerende kjøretur fra Nyck De Vries på hans debut for Williams.
Nederlenderen ble innkalt lørdag morgen etter at Alex Albon ble diagnostisert med blindtarmbetennelse. Nederlenderen startet på åttende plass, rykket opp fra 13. plass med de mange motorstraffene, og kjørte et kontrollert og imponerende løp for å ta en niende plass foran Alfa Romeo fra Zhou Guanyu.
