Mercedes-sjåføren Lewis Hamilton vil starte den italienske Grand Prix bak på grunn av en nettstraff for bruk av for mange motordeler.
Den syv ganger mesteren har fått sin fjerde kraftenhet for sesongen – én mer enn det som er tillatt.
Hamiltons splitter nye tredje motor ble skadet da han krasjet inn i Alpines Fernando Alonso under den belgiske Grand Prix.
Mercedes sier de fortsatt jobber med en “gjenopprettingsplan” for motoren.
“Det er det jeg gjør,” sa Hamilton. “Vi håper fortsatt på at vi kan bruke det igjen, men jeg må komme meg best mulig bakfra.”
Den tredje motoren trengte reparasjoner etter at Hamilton fortsatte etter sin første runde-hendelse med Alonso med væske som lekket ut av bilen, før han ble beordret til å stoppe på banen en halv runde senere.
Straffen tar nesten helt sikkert Hamilton ut av kampen om seieren på Monza, noe som gir ham ett løp mindre å spille med for å beholde rekorden som den eneste føreren i F1-historien som har vunnet en grand prix i hver sesong av karrieren.
Men Hamilton, som var med i kampen om en seier i Nederland forrige helg frem til en sen safety car ødela sjansene hanssa at rekorden hadde “null betydning” for ham.
“Jeg bryr meg ikke om plater,” sa han. “Men jeg er fokusert på å få den seieren.
“Jeg er takknemlig for at vi hvert år siden 2007 har hatt en mulighet til å vinne. Jeg tror vi vil ha en sjanse i år. Vi har fortsatt syv løp igjen og det er definitivt et stort mål å komme tilbake til fronten.
“Jeg aner ikke hvor bilen vår kommer til å bli flott. Det var en overraskelse da jeg satte meg inn i bilen forrige helg.”
Åttende tittel fortsatt et mål
Hamilton sa at han var fast bestemt på å vinne en åttende verdenstittel, samt å fortsette arbeidet med å fremme mangfold i motorsport, og ga et hint om at han sannsynligvis vil fortsette i F1 etter at hans nåværende Mercedes-kontrakt utløper i slutten av 2023.
“For meg handler det om å vinne et nytt verdensmesterskap,” sa han. “Følelsen av å vinne den er så unik og spesiell. Men selvfølgelig ideen om at ingen sjåfører i historien har gått over sju, du vil prøve å oppnå det.
“Men når du blir eldre, setter du pris på at reisen er det viktige og menneskene du tar med deg. Med arbeidet vi gjør med Mission 44, er det et mye større bilde. Men den åttende tittelen er fortsatt et mål, og jeg ville vært så stolt over å gjøre det med dette laget.
“Jeg føler meg sunnere enn jeg noen gang har følt – jeg fokuserer mye på det. Jeg føler meg i form, jeg elsker det jeg gjør og jeg har ikke tenkt å slutte med det første.
“Målet mitt har alltid vært å være med Mercedes. Jeg elsker at vi har det lange partnerskapet vi har. Jeg elsker at vi tar fatt på mange positive ting. Jeg vil være en del av det. Jeg vil alltid være med Mercedes for å den dagen jeg dør og jeg føler at jeg kan løpe ganske mye lenger. Så jeg vil potensielt styre mot det.”
Verstappens marsj skal fortsette
Hamiltons straff fjerner en potensiell frontløper fra kampen om seier i et løp som Red Bulls Max Verstappen starter som sterk favoritt.
Nederlenderen har vunnet de fire siste grand prixene og boltrer seg avgårde med mesterskapet, 109 poeng foran Ferraris Charles Leclerc, som hadde vært hans viktigste rival inntil det italienske lagets sesong begynte å falle fra hverandre med en rekke pålitelighetsproblemer og strategiske feil.
Ferrari feirer sitt 75-årsjubileum som bilselskap denne helgen med en revidert farge med gule blink på bilens røde lakk, som gjenspeiler den historiske fargen til Modena.
Men Leclerc sa at han ikke hadde håp om et sterkt resultat.
“Jeg forventer at det blir en litt vanskelig helg,” sa han. “Vi forventer at Red Bull blir sterkere. Banen passer ikke bilen vår. Men vi har hatt noen gode og dårlige overraskelser denne sesongen, så la oss håpe på en god.”
Leclercs frykt er forankret i Red Bulls rettlinjede hastighetsfordel.
Han sa: “Vi ser ut til å være litt raskere i svingene, men på baner som her er det ikke nok til å få tilbake fordelen på rette. Jeg tror det vil være tilfelle denne helgen.”
Verstappen, som har vunnet 10 av de 15 løpene i år og er på vei til å knuse rekordene for seire i en sesong holdt av Michael Schumacher og Sebastian Vettel på 13 år, sa: “De siste årene har vi aldri vært raske på strake så når du kommer hit, noen spor kan du komme unna med ved å prøve å kjøre litt lavere downforce. Men så her kjører alle lav downforce og da kan du ikke skjule det lenger.
“Men i år har vi vært det motsatte, vi har vært veldig raske på rett linje og jeg håper vi kan vise det igjen denne helgen.”
Det forventes å bli flere motorstraff for andre sjåfører etter hvert som helgen skrider frem, og Haas har allerede bekreftet at Mick Schumacher vil ha en femplassers grid-straff for bruk av for mange girkasser.