Under pandemien fant jeg meg selv å bruke telefonen min mer og mer. Jeg fant ut at telefonen min var fullpakket med ulike apper for ulike typer navigasjon, vær, kjørte ruter med video, bildemerking, kameratsporing … og videre og videre.
Jeg så meg rundt for å se om jeg kunne finne en app som kunne kombinere alle eller de fleste av disse på ett sted og kanskje gi meg noen ekstra fordeler. Uansett hva jeg setter søkekriteriene mine som, Å ANMELDE dukket konsekvent opp som svaret! Så når ting åpnet seg litt, var jeg tilbake på sykkelen og prøvde den ut for alle dens forskjellige evner. Jeg hadde montert Quad Lock på stolpene for å holde telefonen min trygg og sikker, og jeg dro.
Men da jeg kom tilbake etter de første turene hadde jeg noen spørsmål, de som var litt dypere enn de vanlige spørsmålene, så jeg tok kontakt Å ANMELDE direkte for svarene.
Fortell meg litt om REVER, hvorfor det ble utviklet, og hva er fordelene med systemet?
REVERs medgründer, Justin Bradshaw, var også en grunnlegger av Butler Maps og så behovet for å lage en mobilapplikasjon spesifikt for motorsyklister, for å hjelpe dem med å finne steder å sykle, spore disse turene og deretter dele dem med ridekamerater.
Den største enkeltfordelen som REVER har fremfor andre apper er planleggingsnettstedet, som lar brukere planlegge tilpassede turer på alle typer underlag og deretter navigere på den turen på en mobilenhet.
Er det noen variasjoner i hva jeg vil se mellom å bruke REVER på skrivebords-, nettbrett- eller telefonappversjonen?
Det er noen få subtile forskjeller mellom de to plattformene. De fleste nye funksjoner slippes først på mobilplattformen og finner deretter veien til skrivebordet. Utenfor kjøreplanleggeren er det meste av REVERs fokus på mobilopplevelsen.
Desktop-versjonen har MYE flere detaljer.
Foreslår du å bruke REVER som en frittstående app på telefonen min montert på stolpene, eller bruke skrivebordet og deretter sende GPX-filen til GPS-en min? Hva er fordelene/ulempene med hver vei?
Vi anbefaler å bygge mer kompliserte ruter på skrivebordsplanleggeren, som deretter automatisk synkroniseres til din mobile enhet.
Du kan deretter navigere på to måter: Følg rutelinjen, som vi vil anbefale for turer som har off-highway- eller ADV-segmenter, og er også obligatorisk for enhver tur som overstiger 25 veipunkter.
skjermbilde av telefonen
Turn-by-Turn Navigation er et arbeid som pågår; denne funksjonen fungerer veldig bra for enkle turer med mindre enn 25 veipunkter og turer som ikke har terrengseksjoner. Vi jobber hardt med kartleverandøren vår for å forbedre opplevelsen for brukerne våre og i nær fremtid tillate dem å bruke Turn-by-Turn-navigasjon utenfor veien også.
Vi er også Apple CarPlay-kompatible som har et veldig glatt grensesnitt. Brukere som ønsker å bruke en GPS-enhet som en Garmin kan gjøre det ved å eksportere GPX-filer til enheten. Læringskurven for å få mest mulig ut av dette sistnevnte alternativet krever noen ekstra trinn, men når den er satt opp riktig fungerer det ganske bra.
Hvis jeg bruker telefonen, må jeg alltid ha et telefonsignal; Hvis ja, vil den bruke alle dataene mine?
Du kan spore turer og navigere turer uten å bruke mobilnett. Appen bruker GPS-signalet i dette tilfellet. Brukere kan lagre turer offline, lagre offline kart og kjøre i flymodus for de mer avsidesliggende turene.
Noen av disse funksjonene er en del av vår PRO-pakke. Å kjøre telefonen i flymodus forlenger også batterilevetiden betraktelig.
Er det en måte jeg bare kan lagre hver en dags tur (24-timers periode) for å dele med venner, ikke i flere filer?
Hvis du bygger turer og lagrer dem som individuelle turer, kan du og vennene dine se dem på den måten og bare navigere turen for den dagen.
Vennene dine kan se turene dine i profilen din og deretter favoritt dem, som deretter legger dem til sin egen favorittliste. Da er alt godt organisert og tilgjengelig.
Enkel tur vist på aktivitetssiden, og delealternativer.
Kan jeg legge til veipunkter mens jeg sykler som vil vises på ruten hvis jeg deler den?
Dette er for tiden under utvikling. I fremtiden vil du kunne slippe egendefinerte veipunkter, merke dem og dele dem. Du vil kunne merke en favorittvei eller sti, markere et møtepunkt osv. Dette er for øyeblikket på veikartet vårt for den nærmeste fremtiden.
Hvis jeg tok bilder med telefonen min mens jeg brukte appen for veiledning, er det en måte å få dem til å vises på banen jeg syklet, og hvor jeg tok dem?
Så lenge du har posisjonstjenester på når du vurderer turen, er bildene knyttet til stedet de ble tatt.
Jeg vil spare overalt hvor jeg har ridd; kan jeg ha en mappe bare for disse turene, atskilt fra de jeg har planlagt for fremtiden?
Turer kan organiseres i profilen din. Planlagte turer som ikke er kjørt får automatisk den betegnelsen.
Sporede turer behandles som sådan og arkiveres som sådan. Men du kan også, som nevnt, favorittturer for å organisere dem bedre.
Kan jeg dele grafikken/videoen av banen jeg syklet med andre som en visning?
Ja, en av REVERs kuleste delbare funksjoner er uten tvil Animated 3D Flyover. Du kan velge å lage en 15- eller 30-sekunders gjengivelse av turen. Den vil også vise bilder du har tatt langs ruten og vise dem på stedet på kartet.
På skrivebordet hvis jeg klikker på BDRs viser hele ruten; hvis jeg klikker på dem i telefonappen, får jeg bare markører, hva mangler jeg?
Hvis du klikker på POI-markøren i appen, vil den gjengi hele ruten.
BDR-organisasjonen og REVER jobber sammen for å sørge for at informasjonen vår alltid er oppdatert. For ikke å gjøre kartskjermen til et rot når BDR-filteret er slått på, har vi nettopp inkludert den primære ruten og de ekstra valgfrie delene.
Vi har ikke de individuelle primærseksjonene i REVER, men de kan finnes på BDRs nettsider og lastes ned som en GPX. GPX-filene kan ikke lastes ned på REVER i henhold til BDRs krav.
Er det en grense for hvor mange forskjellige typer innebygde ruter jeg kan vise på skrivebordet kontra telefonen?
Nei. Du kan bygge og lagre så mange ruter du vil.
Hva er grensen for veipunkter på en rute, og er det en foretrukket lengde jeg bør få rutene mine til å fungere best?
For å kunne navigere i en sving-for-sving-rute på telefonappen, har ruten maksimalt 25 veipunkter. Hvis du velger å bruke alternativet Følg rutelinje, kan du bruke så mange veipunkter som nødvendig.
Vi vil imidlertid alltid foreslå at du bruker det minste antallet veipunkter som er mulig, og/eller deler ruten i flere deler. Det er ingen vits i å bygge en 4000 mil lang rute som du uansett aldri ville navigere på en eneste tur.
Hvis jeg ikke har noe telefonsignal, vil sporet mitt fortsatt bli lagret, og hvor?
De sporede turene dine lagres lokalt til du kommer tilbake til wifi eller veldig god mobiltjeneste. På det tidspunktet vil turen automatisk synkroniseres med serveren og være tilgjengelig i appen og på skrivebordet.
På Android-telefoner kan du synkronisere manuelt etter en tur.
Kan jeg endre “Oppdag-funksjonen” på telefonen til å vise den samme som skrivebordet med alle Butler-veiene? G1,2,3, Lost Highways, etc?
I appen kan Butler Maps-lagene slås på fra hovedkartets meny. Du kan veksle mellom fire Butler Maps-lag om gangen. I appen, i Discover-delen, hvis du trykker på Butler Maps, er innholdet som vises, Butlers G1-segmenter.
Kan jeg vise været på kartet mens jeg sykler?
Ja, PRO-brukere kan velge værlaget som de ønsker å se når de planlegger eller når de sykler i Følg rutelinje-modus. Lagene vil da vises i sanntid slik at du vet om du rir direkte inn i øyet av en storm.
REVER begynte i USA, har den god funksjonalitet i andre land?
REVER fungerer hvor som helst i verden. Enkelte funksjoner som er avhengige av mobilsignalet vil fortsatt trenge dette signalet for å fungere. Men GPS-en i telefonen og sporingsfunksjonene vil fungere hvor som helst i verden. Vi har også massevis av Discover-innhold over hele verden.
Kan du forklare meg utfordringene?
Vi skapte konseptet med rideutfordringene våre ganske enkelt for å engasjere brukeren og gi dem mål og en unnskyldning for å spore turene deres mens de konkurrerer om skryterettigheter, eller flotte premier fra våre partnere.
De fleste av våre utfordringer er én av to typer: POI-basert der brukere prøver å fange virtuelle interessepunkter som er satt ved å geofencing plasseringene i utfordringens tema.
Vi har også Kilometerbasert utfordringer, der vi bare oppfordrer brukere til å sykle så mange mil som mulig i løpet av utfordringens varighet. Det finnes andre varianter, men dette er hovedtypene.
Kommer det noen spennende nye utviklinger snart da jeg vet at du alltid oppdaterer systemet?
REVER er i stadig utvikling. For et år siden ble vi kjøpt opp av Comoto-gruppen som har gjort det mulig for oss å skalere opp utviklingsstaben og holde gassen på vidt gap på forbedringer, nye funksjoner og foredling.
Mange av de eksisterende funksjonene til REVER blir fornyet og forbedret. Vi jobber kontinuerlig med våre partnere for å forbedre funksjonaliteten. Appen har noe å tilby for alle typer ryttere, men vi prøver hele tiden å sørge for at disse funksjonene er bransjeledende.
Hva er den eneste tingen de fleste brukere savner eller ikke bruker til sine fulle funksjoner, som er en flott funksjon på telefonappen?
To funksjoner går tapt som er vel verdt å sjekke ut. Den første er en planleggingsfunksjon (primært for gateruter) kalt Twisty Roads. Når du slår denne funksjonen på, har rutingmotoren en algoritme som finner den svingeste ruten mellom punkt A og punkt B. Hvis du er på et ukjent sted eller bare vil se hva det kommer opp med, er det en morsom funksjon å leke med.
Den andre veldig nyttige funksjonen er LiveRide, som lar deg se vennenes posisjoner i sanntid. Denne funksjonen avhenger av en mobilforbindelse for å fungere, men hvis du har et signal kan du se hvor alle vennene dine er i sanntid. Hvis kompisen din svingte feil, eller hvis du gjorde det, kan du se hvor du må gå for å gjenforenes.
Hva er prisstrukturen, og hva er mitt beste tilbud?
REVER har tre nivåer:
GRATIS: vi har en gratisversjon som inkluderer grunnleggende ruteplanlegging, muligheten til å spore turer og grunnleggende sosiale delingsfunksjoner. Du kan også se Discover-innholdet (minus Butler Maps), og bli med på enhver utfordring.
PRO: $39,99 USD. Vår PRO versjonen har alle klokkene og plystre som REVER tilbyr i en enkelt pakke. 3D-kart, værlag, Twisty Roads, LiveRide, offline kart, alternative kartstiler, etc.
Riders Plus: $59,99. I samarbeid med vårt morselskap, RPM tilbyr brukere fordeler på frakt fra RevZilla, Cycle Gear og J&P Cycles, i tillegg til andre fordeler som gratis frakt og spesialtilbud og Zilla Cash.
Så for å svare på spørsmålet – REVER: Skal det være på telefonen din? Jeg vil si at svaret er et sterkt JA!
Hvorfor?
Vel, det er gratis, liksom; prøv ut gratisversjonen, og hvis den virker enkel å bruke, kan du kanskje få den betalte versjonen. Jeg fant ut at når jeg gikk fra gratis til betalt versjon, brukte jeg den mer, rett og slett fordi det er mer å bruke, og det er veldig intuitivt.
Prislappen på $40 er litt bratt for en app, men når du ser på den får du mye for pengene, du får ALLE Butler-kartene i hånden, med asfalterte og ikke-asfalterte alternativer.
Det er også andre veiseksjoner inkludert kalt Lost Highways” og “Featured Dirt Roads.” Dette er de som ikke er inkludert i de forskjellige Butler-kartene. Siden den kan spore andre ryttere mens de sporer deg, er den også en slags personlig lokaliseringsfyr (undersøk og se hvor mye det normalt vil koste deg per måned!).
Den kan gi deg været mens du sykler, videoer av turen, enkel lagring og deling, eller spor. Det er svært liten grunn til å ikke ha REVER som en del av navigasjonsarsenalet ditt.
REVER sin YouTube-kanal har dusinvis av “how to’s” og er lett den beste kilden for å finne det svaret om appspesifikke