Den flotte EV-rampen
EV-relaterte utviklinger er overalt. Californias trekk for å forby salg av nye forbrenningskjøretøy innen 2035, og den amerikanske regjeringens omfattende omfavnelse av ren energi, er i lås med nyere trekk fra bilindustrien og relaterte forsyningskjeder, samt banebrytende forskning.
Et av de store gjennombruddene er muligheten til å lade en elbil på 10 minutter uten å skade batteriet. Forskere ved det amerikanske energidepartementet Idaho National Laboratory har utviklet en ekstremt rask ladeteknologi, ved hjelp av forskjellige typer ladeprotokoller, samt avanserte elektrolytter som lar litiumioner bevege seg mye raskere frem og tilbake. Samtidig hevder de at de kan minimere forringelsen forbundet med hurtiglading. “Vi har betydelig økt mengden energi som kan gå inn i en battericelle på kort tid,” sier Eric Dufek, i en presentasjon på det nylige møtet i American Chemical Society. “For øyeblikket ser vi batterier lades til over 90 % på 10 minutter uten litiumbelegg eller katodesprekker.”
Honda og LG slår seg sammen for å bygge 4,4 milliarder dollar litium-ion batteri anlegg i USA (sted fortsatt ukjent), med masseproduksjon forventet i 2025. Og Toyota annonserte 2,5 milliarder dollar ytterligere utvidelse i sitt batterianlegg i North Carolina for å støtte BEV-er.
Renesas løsnet en ny generasjon av Si-IGBT-er (silisiumisolerte gate bipolare transistorer) rettet mot neste generasjons EV-invertere. Basert på AE5-prosessen oppnår den nye enheten 10 % reduksjon i strømtap sammenlignet med dagens generasjon, en strømbesparelse som vil bidra til å spare batteristrøm og øke rekkevidden. Masseproduksjon er forventet i andre halvdel av 2023.
Oak Ridge National Laboratory (ORNL) ble valgt til å lede en ny Energy Frontier Research Center å fokusere på polymerelektrolytter for neste generasjons lagringsenheter, som brenselceller og solid-state elektriske kjøretøybatterier.
Å sikre sjeldne jordmetaller for ren energi er en presserende prioritet, spesielt ettersom forsyningskjeder flytter bort fra Kina. Volkswagen og Canada undertegnet en avtale for råvarer til deres batteriforsyningskjede, inkludert litium, nikkel og kobolt. Talon Metals, i mellomtiden, foreslår en nikkelgruve i Minnesota, men miljø- og stammehensyn må overvinnes først. Det er lignende problemer i North Carolina litiumgruver.
Veien til autonomi
California-lovgivning rettet mot Teslas “selvkjørende” påstand har passert Senatet og er nå på vei til guvernør Gavin Newsom for underskrift. De lovgivning forbyr forhandlere og produsenter å bruke språk i markedsføringsmateriell som “leder en rimelig person til å tro at funksjonen lar kjøretøyet fungere som et autonomt kjøretøy.”
Cruise, GMs enhet for autonome kjøretøy, tilbakekalt og oppdatert programvare i 80 selvkjørende robotakser etter en krasj i juni i San Francisco. Den offentlige NHTSA-filen uttalte at “programvaren kan, under visse omstendigheter når du gjør en ubeskyttet venstreside, føre til at ADS-en feilaktig forutsier et annet kjøretøys bane eller ikke er tilstrekkelig reaktiv på den plutselige baneendringen til en trafikant.”
Dagens mest avanserte kjøretøy, som kommer til kort Nivå 5 autonomi, bruk et fjerdegenerasjonsnettverk for å navigere gjennom trafikk, streame musikk og videoer og laste ned oppdateringer som påvirker funksjonen til bilen, blant annet. 5G/6G-nettverk forventes å gjøre det mulig å gjennomføre disse aktivitetene raskere og sikrere, samtidig som det muliggjør kommunikasjon mellom kjøretøy og kjøretøy mellom bilen og smart by-infrastruktur — funksjoner som vil være avgjørende for å nå L5.
Bilindustriens overgang til selvkjørende teknologi betyr at biler i økende grad er utstyrt med funksjoner som måler førervåkenhet og engasjement, blant mange andre datapunkter. Ledere sier det førerovervåking funksjoner redder liv og stimulerer til innovasjon, samtidig som de reiser betydelige tekniske, juridiske og etiske spørsmål.
Oppkjøp og nye produkter
Renesas planer å erverve India-basert Steradian Semiconductors, et fabelløst halvlederselskap som leverer 4D-avbildningsradarløsninger som opererer i 76 til 81 GHz-båndet med en liten formfaktor og høy effekteffektivitet. Renesas planlegger å utnytte disse løsningene til å utvikle bilradarprodukter som kombinerer ADAS SoC-er for behandling av radarsignaler, strømstyrings-ICer (PMIC) og timingprodukter, sammen med programvare for objektgjenkjenning.
Arterie IP er slår seg sammen med SiMa.ai, integrering av Arteris’ FlexNoC interconnect IP i SiMa.ai maskinlæring SoC (MLSoC).
Siemens EDAs simulatoruavhengige Questa Verification IP-løsning støtter nå den nye Compute Express Link (CXL) 3.0-protokollen.
eplelansering 7. september begivenhet forventes å inneholde den nye iPhone 14, samt nye Apple Watch-modeller. Spesielt å merke seg er en mulig spillskifte satellitt-tilkobling for nødkommunikasjon.
Ledende teknologiselskaper som Apple, Samsung og Konka går videre og investerer tungt i å gjøre microLED-moduler for AR-briller, smartklokker, TV-er, digital skilting og bilskjermer til virkelighet. Her er de massive investeringene går.
Sikkerhet
De US Air Force er forfølger et program på 500 millioner dollar for å designe, bygge, teste og levere løsninger mot sabotasje, inkludert “deler, maskinvare, fastvare, programvare, materialer, data, etc., innlemmet i plattformen eller systemet som beskytter mot åpen kildekode eller klassifiserte angrep.”
Risikoer vant et stipend fra Nederland for å fortsette forskning og ytterligere forbedre uklare evneren automatisert teknikk for å identifisere sikkerhetssårbarheter som kan kompromittere en enhets hele sikkerhetskjede.
Det er nesten umulig å lage en fullstendig sikker brikke eller system, men mye kan gjøres for å øke tilliten til den sikkerheten.
NIST opprettholder en dashbord av CVEereller Common Vulnerabilities and Exposures, og inkluderer lenker til CISAs nye sårbarheter lagt til Kjent utnyttet sårbarhetskatalog.
Hold deg oppdatert på maskinvarerelatert sikkerhetsrelatert akademisk forskning herinkludert emner som trojanske benchmarks for maskinvare, radhammer, sidekanalangrep, injeksjonsangrep og sikring av heterogen integrasjon på chip-/chiplet-, sammenkoblings- og pakkenivå.
Federal Research Paywalls borte
Det vil ikke være flere betalingsmurer for føderalt finansiert forskning, ifølge nye amerikanske retningslinjer. «Det amerikanske folket finansierer titalls milliarder dollar i banebrytende forskning årlig. Det skal ikke være noen forsinkelse eller barriere mellom den amerikanske offentligheten og avkastningen på deres investeringer i forskning.» Full implementering forventes innen utgangen av 2025.
Kommende arrangementer
Bransjearrangementer kan bli funnet herinkludert disse septemberkonferansene: ARC Processor Summit, AI Hardware Summit, Edge AI Summit, Women in Semiconductor HW, CadenceLIVE India, MIPI Devcon og mer.
Videre lesning
Semiconductor Engineerings nettopp publiserte nyhetsbrev for Auto, Security and Pervasive Computing kan bli funnet her. Emner inkluderer nivå 5 og 5/6G; kompleksitet av sjåførovervåking; design for brikkesikkerhet; nye gass sensorer; FMEDA; sikker klargjøring; eFPGA-adopsjon; Honda rullende-PWN angrep; SerDes; autonome kjøretøy sikkerhet; sikre åpen kildekode HW root of trust; strukturerte rutenett; IoT-sensorer.
Finn alle våre siste nyhetsbrev her.