Zhou kunne ikke vise “stort skritt” laget på Alfa Romeo


I sammendraget: Zhou Guanyu mener fremgangen han har gjort i sin første sesong som Formel 1-fører har blitt forkledd av Alfa Romeos falmende form.

Kort sagt

Zhou er sikker på at han har tatt et «stort steg» i løpet av nybegynnersesongen

Alfa Romeos rookie-sjåfør Zhou sier at han har tatt et «stort steg» som sjåfør gjennom sine første 16 løp i Formel 1.

Zhou er for tiden nummer 17 i førermesterskapet etter å ha tatt lagets første poeng på syv løp på Monza. Han føler at han kjører bedre enn i starten av sesongen, men at Alfa Romeo har falt bak sine rivaler i utviklingsløpet, noe som hindrer ham i å demonstrere sin forbedring bak rattet.

“Det er litt synd bare fordi jeg tok et stort steg i løpet av sesongen, tror jeg fra Montreal og utover,” sa Zhou. “Men så tok de andre lagene et større skritt når det gjelder oppgraderinger, så vi var litt bak med tanke på ytelse og kunne ikke vise det.

“Hvis jeg hadde [done] kanskje tidligere i sesongen at vi kunne ha enda flere poeng til laget. Nå må jeg bare gi alt hver helg.»

Elektrisk juniorserie tilbyr gratis sete for 2023

ERA, den første internasjonale elektrisk drevne junior enseter-serien, har annonsert en ‘Next Gen Racer’-konkurranse som vil belønne en fører med et ledig sete i seriens 2023-sesong.

Mesterskapet, som ble lansert i år etter flere forsinkelser, men bare har holdt ett løp på Zolder, vil arrangere flere testdager i november på Pau-Arnos-kretsen i Frankrike. Sjåfører må betale for å delta, og etter å ha blitt vurdert på og utenfor banens kvaliteter vil en vinner bli valgt som vil få en 2023-avtale som dekker hele sesongen og testing før sesongen.

Toer i konkurransen vil ha sjansen til å bli kåret til reserveførere for serien. ERA har ennå ikke kunngjort sin 2023-kalender.

F3-mester Victor Martins ønsker å bli hos Art GP for F2-trinn

Formel 3-mester Victor Martins har sikte på oppgradering til Formel 2 i 2023 med det samme Art Grand Prix-teamet han vant tittelen med i år.

“Jeg gjorde det jeg måtte gjøre i år,” sa Martins. “Det er sant at jeg har gjort feil, men jeg tror at jeg er den typen sjåfør som vil forbedre seg etter det med en gang, som innser at noen ganger gjør du ikke en god jobb,” sa han.

«Jeg føler at jeg er fullt forberedt for F2. Jeg tror på meg selv, jeg tror på kunst i år. Jeg håper å være i F2, og jeg vet at jeg vil ha sjansen til å gjøre store ting der.

De alpine juniorførerne sier at det delvis var det franske lagets avgjørelse at han tilbrakte et andre år i F3. “De plasserer meg hver gang i riktig kategori, i det riktige laget med de rette menneskene,” sa han. Martins mener han nå er “i en god posisjon” for Alpine å sende ham til F2 med et topplag, med hans personlige preferanse som Art GP.

“Hvis jeg har den rette tankegangen og jeg gjør en god jobb i vinterferien, og jeg går inn i F2, ser jeg ingen grunn til at jeg ikke skulle få [Alpine F1] sete i fremtiden,” la han til.

Annonse | Bli RaceFans-supporter og bli annonsefri

Sosiale medier

Bemerkelsesverdige innlegg fra Twitter, Instagram og mer:

Annonse | Bli RaceFans-supporter og bli annonsefri

Gratulerer med dagen!

Gratulerer med dagen til Nick!

På denne dagen i motorsport

Østerrikes drastisk forkortede F1-krets holdt sin første grand prix i 1997