NYDu kan nå lytte til Fox News-artikler!
DETROIT – Ford Mustang to-dørs vil rulle inn i sitt syvende tiår uten å ta en omvei mot elektrifisering.
Den syvende generasjons 2024 Mustang som ble avduket onsdag i Detroit, vil bli tilbudt med enten en V-8-motor eller en turboladet firesylindret som den utgående modellen. Og det er ingen planer om en hybrid eller elektrisk drivlinje.
Den vil til og med være tilgjengelig med sekstrinns manuell girkasse.
Ford-sjef Jim Farley fortalte Fox News Digital at forbrukere som er interessert i en elektrisk Ford-sportsbil kan kjøpe Mustang Mach-E, men at lojale Mustang-kjøpere ikke er ute etter det.
FORD MUSTANG NITE PONY ER EN MØRK HEST
Mustang GT har en 5,0-liters V-8.
(Ford)
“Vi ser ikke hybridapplikasjoner i denne kjøretøyserien som et attraktivt alternativ på dette tidspunktet,” sa Farley. “De er dyre. Det er passende i en F-150 som kan drive huset ditt eller en Maverick som får 42 mpg. Men for en V-8-kunde i dette segmentet vil de ha den V-8-opplevelsen, så vi tror dette er den rette innsatsen for oss.
“Mustang er en av grunnene til at jeg kom til selskapet, fordi selskapet var forpliktet til å lage kjøretøy som er meningsfulle,” la Farley til. “De er ikke et resultat av omfattende forbrukerundersøkelser. De eksisterer på grunn av vår tro på at biler fortsatt er et emosjonelt produkt som kan gi deg en opplevelse som andre produkter ikke kan.”
En sekstrinns manuell girkasse vil komme som standard.
(Ford)
2024 Mustang er en evolusjon av den nåværende bilen som har blitt redesignet med skarpere eksteriørstyling og et nytt interiør som har doble widescreen-digitale skjermer for instrumentgruppen og et infotainmentsystem som kan konfigureres på en rekke måter for å passe førerens preferanser.
Mustangen vil bli tilbudt i coupé- og cabrioletversjoner.
(Ford)
Kjøretøyingeniørsjef Eddie Khan fortalte The Fox Garage at Coyote 5,0-liters V-8 i Mustang GT vil være den kraftigste versjonen av motoren noensinne. Det nøyaktige tallet er ikke klart, men teamet sikter på 500 hestekrefter for en høyytelses Dark Horse-modell som vil sitte over GT.
Mustang Dark Horse vil være den modellen med høyest ytelse.
(Ford)
En Remote Rev-funksjon følger med ytelsespakken som kan bestilles med begge motorene vil tillate eiere å bruke en knapp på nøkkelbrikken for å turtall motoren fra utsiden av kjøretøyet bare for moro skyld, mens en elektronisk drivbrems vil gi en ny måte å nyte en bil fra førersetet.
Mustang på inngangsnivå vil ha en 2,3-liters turboladet firesylindret motor.
(Ford)
Nødbremshåndtaket er elektronisk koblet til bakbremsene og kan brukes til å låse dem opp for å starte en drift gjennom en kurve og kan byttes gjennom flere intensitetsnivåer for å hjelpe føreren med å utvikle ferdigheter.
En elektronisk drivbrems kan låse bakhjulene for drifting.
(Ford)
HELT NY 1964.5 FORD MUSTANG TOK 4200 TIMER Å BYGGE OG ER VERD EN formue
Performance Pack kommer også med oppgraderte dekk, bremser og en datastyrt opphengssystem som justerer stivheten til støtene mellom komfort og håndtering og kan også dempe tøffheten ved å kjøre gjennom jettegryter. Det gjør den ved å samle informasjon fra forhjulene når den kjører gjennom hullet og bruke den til å forberede de bakre støtdemperne på sammenstøtet.
KLIKK HER FOR Å FÅ FOX NEWS-APPEN
Priser for 2024 Mustang vil bli annonsert nærmere når den kommer i salg neste sommer.
Mens noen har spådd at dette vil være siste generasjon Mustang drevet av en V-8-motor, Farley er ikke så sikker.
“Jeg tror ikke noen av oss kan svare på det spørsmålet. Vi vet ikke,” sa han.